Евровагонка для балкона – нюансы отделки

Вагонкой называется обшивочный материал. Он имеет вид длинных декоративных полосок. Одна сторона полоски имеет «чистовую» поверхность, обратная лицевой стороне — изнанка.

Материалом для изготовления вагонки могут быть следующие варианты.

Пластик

Это очень универсальный материал, обладает прекрасными прочностными характеристиками, долговечен, износостоек. Пластиковые изделия выпускаются в широком ассортименте, разных цветов.

Материал можно использовать как внутри, так и снаружи помещений. Пластиковые изделия не дорогие, во многом благодаря этому очень популярны. Пластиком обшивают в большей степени офисные, служебные, развлекательные помещения. Внутри помещений пластик применяют намного реже. Но если его используют, то выбирают высококачественный материал.

МДФ

По сути, МДФ-вагонка — это ламинированный ДВП, прессованный картон. Пластины с наружной стороны ламинируются, то есть покрываются специальной полимерной пленкой. Она делает поверхность глянцевой и гладкой.

Кроме этого, пленка имеет рисунок, который переносится на поверхность во время ламинации. На МДФ-вагонку можно нанести практически любой рисунок. Но, так как материал носит название вагонка, разнообразие ограничивается в основном имитацией «деревянных» фактур.

Пленка на поверхности не очень прочная, она боится механического воздействия (ударов, царапин). Если к ней приклеить скотч, оторвать его можно будет только с верхним слоем ламинации.

МДФ материал недорогой, приятный на вид и на ощупь, его часто используют для оформления магазинов, офисных кабинетов, «домашних» коридоров и так далее.

Интересно смотрится вариант оформления, когда из МДФ–вагонки делают на стене только нижнюю панель,  а верх оформляют шпаклевкой или обоями.

Дерево

Вагонка из дерева также имеет вид пластин. Классический вариант вагонки представляет собою тонкую деревянную пластину, обработанную с четырех сторон. Наружная сторона, она же лицевая – гладкая шлифованная поверхность. Изнаночная сторона – так же гладкая и шлифованная. Отличается от лицевой классом шероховатости, то есть изнаночную сторону шлифуют, но не доводят до «глянца», она немного шершавая на ощупь. Тыльная сторона пластины также имеет дополнительные пазы, которые расположены вдоль всей пластины. Они способствуют циркуляции воздуха в пространстве между стеной и материалом.

Воздухообмен не дает воздушным массам застаиваться, в результате там не образовывается конденсат.

Одна из торцевых сторон пластины имеет выступающий гребень, второй торец имеет паз. Пластины, во время монтажа, скрепляются друг с другом путем складывания гребня в паз.

Деревянная евровагонка  отличается от обыкновенной только исполнением, точнее, своими размерами. Толщина пластины должна быть в пределах 12.5 мм, ширина «лицевой» стороны, без гребня – 8.8 см., с гребнем – 9.6 см.

Вагонка из дерева — красивый и практичный материал. Её используют для отделки разных помещений. Дерево — натуральный материал, его срез имеет красивый фактурный рисунок, оно «дышит», обладает лечащими свойствами. Изделия из древесины прочные и износостойкие. Каждая порода дерева имеет свои качества, которые «передает» изделию.

Деревянную вагонку можно использовать как внутри, так и снаружи, она выдерживает любые перепады температур. Евровагонка идеально подходит для «переходных» помещений, в частности для балкона. Оформив единожды поверхности балкона вагонкой, можно на долгие годы «забыть» о ремонте в этом помещении.

Монтаж пластин производится по следующей технологии.

Подготовка поверхности

Перед установкой материала особо подготавливать поверхность не нужно. Нужно просто осмотреть её. Если на ней обнаружатся серьезные дефекты, выбоины, осыпания наружного слоя, неплотное закрепление самой поверхности, тогда эти недочеты надо будет устранить.

Выравнивать стены до идеальной ровности не нужно. Небольшие перепады на поверхности допускаются.

Совет: Если на стенах во время осмотра обнаружатся места, пораженные грибком и плесенью, их также следует отремонтировать. Как это сделать – мы писали в этой статье.

Делаем обрешетку

Сначала поверхность стены обрешечивается. Обрешетка — это тонкие деревянные рейки, которыми оббиваются все поверхности. Их закрепляют через небольшие промежутки, до 0,5 м.

Вокруг проемов окон и дверей, деревянные рейки устанавливаются сплошной полосой. Это необходимо для того, чтобы надежно закрепить крайние части пластин.

Крепление вагонки

Отделку балкона евровагонкой начинать следует с угла.

Первые полоски закрепляются саморезами к обрешетке, следующие полоски закреплять по-разному:

1. Гвоздями. Крепеж закрепляют через направляющую паза, прилегающую к стене, в обрешетку. Он должен быть спрятан в пазу, не перекрывать и не загораживать его. Таким образом, следующая пластина, которая «вставиться» в паз, закроет его. Для работы следует использовать тонкие, оцинкованные гвозди, чтобы они легко «входили», не расщепляли материал, и чтобы не ржавели.
2. Скобами-кляммерами. Эти специальные металлические скобы имеют специфический вид. Одна сторона скобы имеет паз, вторая её сторона плоская с отверстиями для крепежа. В паз кляммера вставляется прилегающая к стене направляющая паза вагонки, после кляммер закрепляют к обрешетке при помощи мелких гвоздей. Гвозди вставляется в отверстия скобы, и загоняются в обрешетку. Следующая деревянная планка также должна скрыть соединение.

Обшивка балкона евровагонкой несложная операция, особенно для тех, кто имеет опыт строительства.  Её можно выполнить самостоятельно, в качестве наглядного материала можно использовать этот видео ролик.

Финишная обработка

Как и любое другое деревянное изделие, вагонка нуждается в защите. Дерево обрабатывают деревозащитными средствами, после на него наносят декоративный слой – лак или краску.

Надеемся, что статья была вам полезна. Нажмите, пожалуйста, кнопки социальных сетей ниже. Этим вы сильно поможете развитию нашего портала.